こんにちは、最近RCカーの大会と重なりミニ四駆大会を欠席中のyutaka(@goyutaka)です。
MAシャーシを使った事がなかったのですが、今後公式大会に投入するため組み立ててみる事にしました。
重量があるシャーシなのでバンパーレス化をして軽量なマシンを組んでみたいと思います。
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もともとのバンパー部分を切断加工します。
切断に使用したのはダイソーで売っている金切りノコを使いました。
つけ根部分にノコを入れて行きますが、ちょうど仕切り板が入っている部分を残して切ります。
左右のバンパー部分を切断したあと、センター部分も切断します。
これはスライドダンパーが接触しますので切断するのですが、ボディーを取り付けるツメがありますので、ある程度残る位置で切ります。
切断したあとは、これもダイソーのダイヤモンドヤスリで整形していきます。
切断が完了した形がコチラです。
まずはスーパーXシャーシ用のFRPを用意し、下の写真の位置でFRPを切断。
切断面はヤスリで平滑にします。
このFRPはシャーシの裏面からビス止めします。
※バッテリー部分も切断していますが、ここは別な軽量化です。
このFRPはシャーシに沿って固定されますので、上向きの角度がつきます。
このあとスライドダンパーを取り付けるのですが、スラストが付くようにスペーサーを間に入れるようにしましょう。
２枚入れて7°程度のスラストがつきました。
次にフロントアンダーガード用に直FRPを用意して、下のFRPのように左右を切断します。
先ほどシャーシに取り付けたFRPの上からアンダーガードを取付します。
ビスは出来れば皿ビスで行った方が良いと思います。
今回は普通のナベビスで止めておりますが、ブレーキを貼れば影響は無いかと思っております。
出来上がりはこの様な感じです。
今回のバンパーレス化は細かな調整は行っておりませんので、実際のコースに合わせてスラストやアンダーガードの高さは微調整が必要になります。
現時点ではアンダーガードのビスの位置で2mmの地上高さとなっております。
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MAシャーシを使った事がなかったのですが、今後公式大会に投入するため組み立ててみる事にしました。
重量があるシャーシなのでバンパーレス化をして軽量なマシンを組んでみたいと思います。
【関連記事】
シャーシを切断するよ
もともとのバンパー部分を切断加工します。
切断に使用したのはダイソーで売っている金切りノコを使いました。
つけ根部分にノコを入れて行きますが、ちょうど仕切り板が入っている部分を残して切ります。
左右のバンパー部分を切断したあと、センター部分も切断します。
これはスライドダンパーが接触しますので切断するのですが、ボディーを取り付けるツメがありますので、ある程度残る位置で切ります。
切断したあとは、これもダイソーのダイヤモンドヤスリで整形していきます。
切断が完了した形がコチラです。
FRPを加工する！
まずはスーパーXシャーシ用のFRPを用意し、下の写真の位置でFRPを切断。
切断面はヤスリで平滑にします。
このFRPはシャーシの裏面からビス止めします。
※バッテリー部分も切断していますが、ここは別な軽量化です。
このFRPはシャーシに沿って固定されますので、上向きの角度がつきます。
このあとスライドダンパーを取り付けるのですが、スラストが付くようにスペーサーを間に入れるようにしましょう。
２枚入れて7°程度のスラストがつきました。
次にフロントアンダーガード用に直FRPを用意して、下のFRPのように左右を切断します。
先ほどシャーシに取り付けたFRPの上からアンダーガードを取付します。
ビスは出来れば皿ビスで行った方が良いと思います。
今回は普通のナベビスで止めておりますが、ブレーキを貼れば影響は無いかと思っております。
出来上がりはこの様な感じです。
さいごに
今回のバンパーレス化は細かな調整は行っておりませんので、実際のコースに合わせてスラストやアンダーガードの高さは微調整が必要になります。
現時点ではアンダーガードのビスの位置で2mmの地上高さとなっております。
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